Clasificación F1 2020 Monza
Primera Qualy sin el famoso PARTY MODE (modo clasificación)
LLegamos a Italia, al templo de la velocidad, MONZA. Duros momentos para la escudería de Ferrari, donde el año pasado ha conseguido la pole ( recordemos la gran melé que se formó en la qualy al querer coger rebufo, muchos pilotos no llegan a tiempo para dar la vuelta de clasificacion) este año, con todos su problemas se vaticinaba una ecatombe en Maranello.
Nada cambia respecto a la cabeza y Mercedes, como ya habían anunciado anteriormente los alemanes, hace dos carreras que no usan dicho modo. Algo que no sorprende dada la superioridad de estos monoplazas.
En este circuito son muy muy importantes los rebufos con el monoplaza delantero, los cuales te hacen mejorar sobre 6 o 7 décimas en recta, pero en curva afecta a la aerodinámica.
Los primeros eliminados en Q1:
- Grosjean (salida de pista)
- Vetttel ( decepcionante) metido en medio luchando por rebufos
- Giovinazzi
- Russell
- Latifi
KIMi y Ocon en la vuelta de Clasificación, casi se lo come, tan impresionantes manos como innecesaria acción
The kind of close battle you'd expect to see during the race ?#ItalianGP ?? #F1 pic.twitter.com/JVfpoWEoHQ
— Formula 1 (@F1) September 5, 2020
Q2
- Kyviat
- Ocon
- Leclerc
- Raikkonen
- Magnussen
La zona media es la afectada por este cambio:
Sube Mclaren y RacingPoint Checo a 0.025 s de su primer Top3 en clasificación
Baja un poco RedBull y Renault
Se confirma que los motores Ferrari ( Ferrari y Alfaromeo) van a la deriva sin opciones, luchando por la parte baja de la tabla. Año duro les espera.
Y sorpresa evidente de Carlos Sáinz, que durante todo el fin de semana y durante los libres ha mostrado un plus añadido, por lo menos de algo tiene que estar contento Ferrari de cara al año que viene.
Tercer puesto para @CarlosSainz55
"Mucho riesgo, pero una gran recompensa". @Carlossainz55, cuando le confirman su P3. #ITAmovistarF1 pic.twitter.com/Jz9Isyw4TA
— F1 en Movistar+ (@movistar_F1) September 5, 2020
Hamilton hace la vuelta Rápida del Circuito de Monza sin party mode , con una velocidad máxima de las mas bajas en un 1:18:887 con promedio de 264.362 KM/H
RECORD: Hamilton ha hecho la vuelta más rápida de la historia, superando al record de Raikkonen quien hizo 263,581 kmh de velocidad promedio en el mismo círcuito en 2018.
Muy de cerca ha quedado su compañero Bottas ¿mañana intentará adelantarle o habrá órdenes de equipo ?
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